автомобильный справочный портал г.Жлобина

Ремонт лобовых автостекол в г.Жлобине РБ

SLKa — Sat, 12 Mar 2016 19:04:49 GMT

Ремонт лобовых автостекол (сколы и трещины любой сложности)

Часто лобовое стекло автомашины получает механическое повреждение от попавшего в него камня в виде скола: «бычий глаз», «звездочка», «полумесяц». Также образуются трещины из-за перепадов температуры (включение кондиционеров в жару самое частое явление). Стоимость ремонта скола или трещины поврежденного стекла в несколько раз дешевле стоимости нового стекла. При небольших повреждениях стекла вопрос ремонтировать его или нет в настоящее время не стоит – конечно ремонтировать, иначе вскоре придется выкладывать гораздо большую сумму за установку нового. - Что такое ремонт автостекол? Это американская технология, позволяющая ликвидировать последствия повреждений лобовых стекол (сколы, трещины) автомобилей с использованием американского оборудования и расходных материалов. Под ликвидацией последствий подразумевается восстановление прочности и оптической прозрачности стекла (т.е. достигается визуальная малозаметность повреждения). Другими словами, если сейчас, обернувшись на свой автомобиль, прежде чем войти в подъезд своего дома, Вы с болью думаете: "Эх, если бы не эта трещина на стекле...", то после ремонта Вы забудете об этом - ее просто не будет видно. А те, кто не знает, где она была, скорее всего ее просто не найдет. Достигается это за счет заполнения внутренних полостей повреждения специальным полимером, имеющим такой же коэффициент преломления, что и стекло, с последующей полимеризацией УФ лучами, в результате чего полимер твердеет и превращается в некое подобие прозрачной пластмассы. Трещина не только становится практически незаметной, но и не растет, не увеличивается во время вибрации, которая неизбежна при езде по нашим автодорогам. Многолетний опыт и специально подобранные американские химикаты позволяют мастеру ремонтировать трещины практически любой длины и выдавать личную гарантию на большинство ремонтов. Процесс занимает от 30 мин. до двух часов и не требует снятия стекла с машины.

Технология устранения повреждения

Реставрация заключается в устранении повреждений различных размеров и конфигураций, расположенных на любой, внешней или внутренней части стекла. Наиболее эффективен ремонт свежеобразовавшегося скола или трещины. Повреждения засверливаются и заполнятся при помощи специального полимера, имеющим тот же коэффициент преломления света, что и стекло. Под воздействием УФ-лучей полимер отвердевает, и затем стекло полируется.

Несколько полезных советов

Образовавшийся скол или трещину заклейте прозрачным скочем, чтобы грязь и вода не попадали во внутрь. Не протирайте мокрой тряпкой. Сколы в приделах 10-ти см. от любого края (снизу, сверху, сбоку) – это 100% образование трещины в течении месяца. - Восстанавливается ли прочность стекла после ремонта? Да, после обработки внутренние поверхности трещин надежно склеиваются. Прочность и прозрачность стекла восстанавливается на 70-80%. - Улучшается ли внешний вид стекла? Да, чистые трещины становятся практически невидимыми. - Какова стоимость ремонта? Не видя повреждения очень трудно назвать стоимость ремонта. Точно скажет только мастер после осмотра.

По всем вопросам обращаться по тел. + 375 29 612 03 77

Торговые марки стекол, которые поставляются на рынок Беларуси подробнее...

#remontavtoctekol #polirovkaavtostekol

#ремонтавтостекол #полировкаавтостекол

Полировка лобовых стекол и пластмассовой оптики в г.Жлобине РБ

SLKa — Mon, 19 Oct 2015 17:15:26 GMT

Необходимость полировки стекла

Очень распространенным дефектом современного автомобиля является утеря стеклом прозрачности из-за потёртости, как правило, от стеклоочистителей. В угоду безопасности пассажиров европейские и японские производители делают лобовые стекла из довольно мягких видов стекла, что и делает этот дефект распространенным. «Победить» эти повреждения призвана полировка поврежденного участка стекла. Т.к. метод возник совсем недавно, многие уже успели убедиться, что найти мастерскую по полировке стекла попросту невозможно. По крайней мере, на всех интернетовских автоклубах есть такой флейм, и кончается он неизбежно заключением: «только менять». Американцы, помешанные на чистоте и красоте автомобиля, конечно первыми в мире нашли способ справиться с проблемой, и в ноябре 2007 го года применили полировку стекла пастой на основе оксида церия. Именно эту технологию применяем и мы.

Кстати, при въезде в любую страну Евросоюза наличие дефекта на лобовом стекле станет причиной отказать во въезде в страну. По их законам это слишком опасно как для пассажиров, так и для окружающих. Это уже о чем то говорит.

Основные задачи, которые решает полировка стекол:

Удаление «затиров» от дворников с лобового стекла.
Удаление кислотных пятен с автостекла.
Удаление вертикальных царапин с боковых стекол автомобилей

Преимущества полировки стекла:

- Полностью восстанавливается прозрачность стекла.

- Стоимость ремонта существенно ниже стоимости замены стекла.

- Исключаются опасности, свойственные замене стекла, такие как протечки, напряжения стекла и возникающие из-за этого трещины и др.

- При полировке стекол НЕ возникает эффекта линзы, это свойственно только для шлифовки, поэтому её мы применяем только для боковых и задних стекол.

- Сохраняется заводское стекло со всеми маркировками, в т.ч. и информацией о его годе выпуска, что служит доказательством того, что машина не испытывала серьезных кузовных ремонтов. К тому же заводское стекло, поставленное на потоке в заводских условиях всегда надежнее заменённого.

Процедура полировки включает в себя:

- подготовку стекла к полировке (очистка и оклейка стекла);

- шлифовку стекла (для боковых и задних);

- собственно полировку оксидом церия;

- заключительную мойку стекла;

- получение удовольствия, сопоставимого с ощущением езды на новом автомобиле после полировки;

- получение удовольствия от того что обошлось это совсем не дорого;

- трату сэкономленных денег.

По всем вопросам обращаться по тел. +375 29 612 03 77

#remontavtoctekol #polirovkaavtostekol

#ремонтавтостекол #полировкаавтостекол

Книги по автомалярному искусству

SLKa — Mon, 11 Oct 2010 11:13:33 GMT